轿车失控避险车道有用吗
有用,在国内,大部分修筑的避险车道都能够起到使失控车辆从主线分流的作用,但是并没有保证驶入避险车道的驾驶员的安全。事实上,刮蹭
避险处和避险车道的区别
避险处可停车,避险车道可行驶但不能停。
避险车道是什么样子
避险车道是一条“救命道”,连接主车道,使主车道的一个分叉。
长约50-100米的斜坡,车道上铺着厚厚一层沙子可增大摩擦使车停下来,引道过渡段就是所谓的避险车道。
避险车道为什么是断头路
避险车道之所以是断头路,是因为其目的不是连接两地,而是为失控车辆提供紧急停车的安全区域。如果避险车道的末端没有与任何道路相连接,就可以防止车辆在误入避险车道后继续向前行驶,从而避免发生二次事故。因此,避险车道通常都是断头路。
紧急避险车道为什么都是碎石
增大轮胎与地面摩擦力
避险车道通常为长约50—100米的斜坡,车道上铺着厚厚一层可增大轮胎与地面摩擦力的碎石,入口处及尽头堆着可减震的轮胎,以便让“失控”车最终停下来。
避险车道一般设在长下坡距离较长高速路上。
还没有评论,来说两句吧...